Qu’ils soient en plastique, en synthétique, en liège ou simplement constitués d’une capsule, les bouchons des bouteilles de vins font débat. Entre tradition et innovation, c’est le grand écart pour les vignerons! Vite, décantons la situation!
Tradition et noblesse. Depuis plusieurs siècles, le bouchon de liège truste la pôle position sur les bouchons de bouteilles de vin. Composé d’une matière plutôt élastique, il est facile à insérer et à enlever du goulot, il permet les échanges gazeux avec l’extérieur tout en restant hermétique! Des conditions idéales pour conserver le vin…
L’excellence a un prix. Si le bouchon de liège semble être la meilleure solution pour conserver son vin, il possède tout de même certains défauts… Le processus de fabrication est long et son prix est assez élevé. De plus, selon la qualité du liège utilisé, il peut arriver que le bouchon se dégrade et que celui-ci apporte un goût de bouchon à la bouteille, ce qui le rend peu agréable à boire.
Achetons du vin et croisons les doigts. Le goût de bouchon est un problème qui peut devenir épineux, surtout quand le prix de certaines bouteilles excèdent plusieurs dizaines ou centaines d’euro… A noter que ce phénomène touche moins de 10% des bouteilles.
La panacée? Pour éviter tous les précédents problèmes, et pour répondre à une demande grandissante du marché, de nouveaux bouchons tentent de s’imposer face au traditionnel bouchon de liège, bouchon synthétique, à vis, à capsules ou encore en verre, ils prennent de plus en plus de place dans les rayons de nos cavistes et certains proposent des coûts plus bas que la concurrence, tout en éliminant le goût de bouchon.
Le synthétique, c’est magique? Souvent synonyme de vin bas de gamme, on les retrouve en grande partie sur les vins destinés à l’exportation. Ils sont peu adaptés aux vins de garde, puisqu’ils ne permettent pas d’échanges gazeux avec l’extérieur , tandis que leur étanchéité à long terme est remise en cause. Ils sont donc en grande partie réservés à des vins jeunes.
Pro-synthétique ou Pro-liège la bataille fait rage. Les pro-lièges défendent bec et ongles leur écorce, en créant un logo pour permettre aux consommateurs d’identifier facilement une bouteille équipée d’un bouchon de liège. En réponse, j’entends déjà les pro-synthétique nous sortir « le plastique c’est fantastique et en plus on recycle! »…
What’s next? J’aurais tendance à dire qu’il existe un marché pour chaque type de bouchons et que les deux peuvent donc co-exister grâce à des vins aux positionnements différents. Au final, le plus important c’est que l’on prenne du plaisir en buvant notre verre de vin quelque soit le bouchon utilisé!
Vous préférez les bouchons en liège ou en synthétique?
Ludovic
déc 21, 2010
La question est intéressante mais elle mérite approfondissement : D’abord le bouchon en liège est devenu cher probablement en raison d’un développement de la demande pendant que l’offre se raréfiait. Le liège n’a d’intérêt que pour des vins de garde, or 90% de la production de vin est bue en moins d’1 an donc n’a pas besoin des attributs du liège. Du coup beaucoup de vignerons réservent le bouchon de liège à leurs meilleurs crus. Enfin je suis étonné de ne pas te voir parler des capsules qui sont très utilisés par exemple en Grande-Bretagne et sont écologiquement bien plus intéressantes. la seule raison qui nous fait utiliser ces bouchons synthétiques c’est le mythique pop associé à l’ouverture de la bouteille !
Edouard Borie
déc 22, 2010
Il est vrai que les capsules représentent peut-être une solution technique plus aboutie que les bouchons synthétiques ou autres… Mais au fond, la vraie question c’est plutôt: Est-ce que l’on est prêt à mettre nos traditions de côté (et ceci pour tous les vins) afin d’avoir un meilleur rendement à la sortie?
Je ne suis pas certain que l’on verra une jour le tire bouchon disparaitre au profit des capsules!
Qui vivra boira et verra ;)
Différence capsules à vis et bouchon de liège pour le vin | Edouard Borie
juin 12, 2012
[…] bouteilles de vin, voici de quoi vous rattrapez en (re)lisant notre premier article récapitulant la guerre des bouchons […]